Привод насоса крановой установки на кранах КС-3574 и КС-35714 осуществляется от коробки дополнительного отбора мощности 1 шасси.
Насос 4 установлен на специальном кронштейне между продольными балками опорной рамы.
Крутящий момент от коробки дополнительного отбора мощности 1 к насосу 4 передается через карданный вал 3.
Резиновые подушки 8 служат для уменьшения вибрационных нагрузок.
| На «Автокране» сменился генеральный директор |
| Подробнее ... |
| Крановщик пытался скрутить аутригер с чужого автокрана |
| Подробнее ... |
| "Ивановская марка" подвела итоги участия в ряде выставок |
| Подробнее ... |
| Автокраны «ГАЛИЧАНИН» и «КЛИНЦЫ» удивили Европу! |
| Подробнее ... |
| Производство дорожной техники «Мотовилихинских заводов» признано банкротом |
| Подробнее ... |
| "Ивановская марка" даст пресс-конференции, посвященные перспективам развития техники |
| Подробнее ... |
| ОАО «Автокран» представил две новые модели автомобильных кранов «Ивановец» |
| Подробнее ... |
Гидробак служит для хранения циркулирующей в гидравлической системе рабочей жидкости, для частичного ее охлаждения, для оседания твердых примесей и выделения воздуха из рабочей жидкости. |
| Подробнее ... |
| В описании работы гидропривода под выражением «верхнее, по схеме, положение» следует понимать, что верхний прямоугольник гидро-распределителя мысленно передвинут на место среднего, а под выражением «нижнее, по схеме, положение» — нижний прямоугольник передвинут на место среднего. |
| Подробнее ... |
Схема гидравлическая принципиальная крана КС-3577-4 |
| Подробнее ... |
Схема гидравлическая принципиальная крана КС-3574 |
| Подробнее ... |
| Схемы гидропривода кранов КС-3577-4, КС-3574, КС-35714 и КС-35715 приведены на рис. 73 - 75, а перечень элементов гидропривода в табл. 6. |
| Подробнее ... |
На средней секции стрелы кранов КС-35714 и КС-35715 установлен кабельный барабан для подключения электрооборудования верхней секции стрелы. |
| Подробнее ... |
Ограничитель подъема крюковой подвески, установленный на оголовке выдвижной секции стрелы, предназначен для автоматического отключения механизма лебедки при достижении крюковой подвеской предельного верхнего положения. В этом случае расстояние между крюковой подвеской и оголовком стрелы должно быть не менее 200 мм, которое регулируется изменением длины тросика 5. |
| Подробнее ... |
