Механизм блокировки задней подвески кранов КС-3574 и КС-35714 Механизм блокировки служит для жесткого соединения с опорной рамой заднего моста шасси на кранах КС-3577-4 и КС-35715 или среднего и заднего мостов шасси на кранах КС-3574 и КС-35714.
Механизм блокировки подвески на кранах КС-3574 и КС-35714 состоит из шарнирно закрепленных на осях 14 рычагов 6 и 7, которые соединены тягами 5 с рессорными кронштейнами, установленными на кожухах полуосей среднего и заднего мостов шасси. На рычаге 7 закреплен гидроцилиндр 11с запорным клином 15 на штоке.
При передвижении крана в транспортном положении запорный клин 15 втянут штоком гидроцилиндра внутрь втулки 12 рычага 7. В этом случае рычаги 6 и 7 свободно проворачиваются относительно друг друга и не препятствуют перемещению среднего и заднего мостов шасси.
При работе в крановом режиме запорный клин должен быть выдвинут штоком гидроцилиндра, как показано на сечении А - А. В этом случае обеспечивается жесткое соединение рычагов 6 и 7 и надежная блокировка обоих мостов. При этом флажки указателей 8 и 10 срабатывания механизма блокировки подвески должны быть в вертикальном положении. Во избежание проворачивания кронштейнов на кожухах полуосей мостов, кронштейны имеют приварные упоры 2 и винтовые 1.
