OOO "Модуль Кран"

Автозапчасти для отечественных автокранов (495) 955-10-67

  • Увеличить размер шрифта
  • Размер шрифта по умолчанию
  • Уменьшить размер шрифта

Маркировка автокранов

E-mail Печать PDF

Маркировка автокранов

Как на производстве, так и в готовых моделях в нашей стране используется единая маркировка для автокрановой спецтехники. Вне зависимости от завода изготовителя, в тех. паспорте Вы можете увидеть, например, что-то наподобие такого обозначения - «КС-5476А».

маркировка автокранаЭтот шифр полезно знать и уметь расшифровывать. Емкая и информативная маркировка может многое рассказать о возможностях автокрана, позволяя не вникать в дебри подробных технических характеристик. Итак, для примера, разгадаем, что же за кран такой, с маркировкой «КС-5476А».

Литеры перед цифрами на отечественных моделях крановой спецтехники указывают на вид машины. В частности, КС расшифровывается как «Кран Самоходный стреловой». Также используются другие буквенные шифры. К примеру, существует узкоспециализированная маркировка: МКА-25 – «Монтажный Кран Автомобильный, грузоподъемность 25 тонн», СМК-14 – «Специальный Монтажный Кран, грузоподъемность 14 тонн». Как видите, логика присутствует, ничего сложного нет.

Первая цифра в буквенном шифре - это тип грузоподъемности крана. Всего их существует восемь групп:
1. 4-5 т
2. от 6.3 до 8 т
3. 10-15 т
4. от 16 до 22.5 тонны
5. 25 - 36 т
6. от 40 до 56 тонн
7. 63-90 т
8. 100-120 тонн, соответственно.

Вторая цифра означает тип ходового устройства крана. Указатель «1» – гусеничное ходовое устройство, «2» – уширенное гусеничное, цифра «3» - пневмоколесное. Маркировка «4» соответствует крану на специальном шасси автомобильного типа. В свою очередь, «5» означает шасси от стандартного грузовика. Шасси на базе серийного трактора - это цифра «6».

Маркировка «7» указывает на прицепное ходовое устройство. С семеркой в маркировке сходят с конвейера железнодорожные краны на шасси вагона, передвигаемые локомотивом. А вот «8» и «9» – это ближайший резерв, оставленный для новых типов ходовых устройств. Хочется надеяться, что в скором будущем в маркировках наших кранов мы увидим эти цифры.

Третья цифра в ряду технической маркировки кодирует тип исполнения подвески у рабочего оборудования крана. Для гибкого исполнения ставится цифра «6», для жесткого – цифра «7».

Две следующих цифры (четвертая и пятая) - это порядковый номер модели. Шестая цифра гласит о номере модификации. В случае серьезных конструктивных изменений возможно, как в нашем примере, применение букв. Используют литеры А, Б, В и далее по алфавиту.

Интересно, что в полной маркировке используется буквенное обозначение соответствия модели климатическим условиям местности. «ТВ» - это влажные тропики, Т – тропики, ХЛ – условия северной климатической зоны.

Вот, в принципе, и все. Расшифруем теперь наш пример «КС-5476А». Этот кран стреловой, самоходный, способный к самостоятельному передвижению. Первая цифра характеризует пятую группу грузоподъемности. Другими словами этот автокран может поднимать груз массой 25 - 36 тонн. В качестве ходового устройства машины служит специальное шасси от грузового автомобиля. Модель имеет гибкую подвеску рабочего оборудования. Это уже шестая модель данного модельного ряда кранов, к тому же после первой модернизации (литера А). Ну что ж, очень даже информативно.

Таким образом, уже «с первого» взгляда можно судить, какая модель подойдет Вам в дальнейшей эксплуатации. Ну а после прочтения маркировки, можно подробнее ознакомиться и с полным описанием технических возможностей крана.

Обновлено ( 06.10.2009 14:39 )  

Новости

ОАО «Автокран» представил две новые модели автомобильных кранов «Ивановец»
Подробнее ...
 
60-тонный автокран Галичанин КС-65721 на пути в Европу
Подробнее ...
 
ТК "Ивановская марка" установила антикризисное предложение на автокраны КС-35715!
Подробнее ...
 

Клинцовский автокрановый завод сражается с кризисом!

Подробнее ...
 
Финансовый кризис не повлияет на планы ОАО «Автокран»
Подробнее ...
 
«Ивановец» КС-54711-1» наградили золотой медалью.
Подробнее ...
 
В Дрогобыче начали производство кранов на шасси Ford
Подробнее ...
 

Устройство автокранов

Привод управления двигателем шасси кранов КС-3577-4 и КС-35715
Подробнее ...
 
Привод управления двигателем шасси кранов КС-3574 и КС-35714 Для изменения частоты вращения коленчатого вала и останова двигателя шасси из кабины крановщика предусмотрен дублирующий привод управления.
Подробнее ...
 
Приводы управления крановыми операциями Приводы управления крановыми операциями состоят из рукояток 1, 10, 11 и 12 управления соответственно стрелой, поворотом, перемещением секций стрелы и грузом, соединенных с золотниками гидрораспределителя поворотной рамы при помощи тяг 2.
Подробнее ...
 
Сменное стреловое оборудование С целью увеличения высоты подъема и подстрелового пространства на кранах КС-3574 и КС-3577-4 предусмотрена возможность установки на телескопическую стрелу гуська 10 или гуська со вставкой 11, а на кранах КС-35714 и КС-35715 — только гуська 10.
Подробнее ...
 
Подвеска крюковая вспомогательная предназначена для работы крана при однократном полиспасте.
Подробнее ...
 
Подвески крюковые Основная крюковая подвеска предназначена для работы крана с телескопической стрелой при многократном полиспасте.
Подробнее ...
 
Трехсекционная телескопическая стрела кранов КС-35714 и КС-35715 Трехсекционная телескопическая стрела на краны КС-35714 и КС-35715 может устанавливаться в двух конструктивных исполнениях:
  • исполнение I — основание и секции стрелы, сваренные из гнутых профилей и прямых боковых листов;
  • исполнение II — основание и секции стрелы, сваренные из прямых листов.
Оба исполнения стрел в сборе взаимозаменяемы.
Подробнее ...